غرفة التحكم المرئية المركبة على المقطورة


يوفر جهاز غرفة المراقبة الجوية
المدمج المثبت على المقطورة مساحة تشغيلية لما يصل إلى جهازي تحكم
(ATCOs)في الحركة الجوية
. مراقبة الحركة الجوية إنه حل قائم بذاته وقابل للنقل الجوي مع تخزين كافٍ لجميع الأنظمة
الخارجية وأدوات ومعدات النشر. يمكن نشر فريق صغير من 2-3 أفراد وتشغيله في غضون ساعتين من
الوصول. تم تصميم معدات مراقبة الحركة الجوية
الداخلية مع العملاء لتناسب احتياجاتهم الخاصة ومستويات حركة الطائرات.

حلول مراقبة الحركة الجوية

5Bay تم تصميم وحدة تحكم مشغل
لإيواء مجموعة واسعة من معدات الاتصالات بما في ذلك أجهزة الراديو ، ومفاتيح
الاتصالات الصوتية ، UPS ومسجلات الصوت ، وهاتف الأعطال ، ومعدات الأرصاد الجوية ، و
لتوفير طاقة احتياطية للأنظمة الحيوية

النشر والتخزين

عند الجلوس على نظام تعليق هوائي نشط على محور واحد ، يمكن رفع المقطورة إلى ارتفاع أعلى لتحسين أداء الطرق الوعرة. توفر الأرجل المسقطة الهيدروليكية الثبات عند النشر. تسمح الخزائن الجانبية بتعبئة جميع معدات النشر على المقطورة. يمكن فك كابينة غرفة المراقبة الجوية للنقل الجوي

السلامة

يتم أخذ السلامة الشخصية للموظفين التقنيين والتشغيليين في الاعتبار في جميع جوانب تصميم MATC مع أنظمة السلامة المضمنة في العناصر الميكانيكية والهيدروليكية والكهربائية للنظام. يتم توفير السلامة التشغيلية من خلال حلول مرنة وفائضة عن الحاجة وفقًا لمتطلبات العملاء.

ATC Systems Overview


المعدات مثبتة في وحدة تحكم المشغل

تشير هذه الصورة التي تم التقاطها أثناء تركيب كابينة أكبر إلى تركيب المعدات التي يمكن تثبيتها في وحدة التحكم ذات الخمس فتحات. المعدات المعروضة محددة من قبل العميل و
MATC حيادية للمورد.
LED يسمح سطح الطاولة المفصلي
تحت الإضاءة بالوصول الهندسي عند اكتماله

Easy to Install

تسمح حوامل السقف سهلة التركيب بتركيب الهوائيات وأضواء العوائق وأجهزة استشعار الأرصاد الجوية وإشارات التعريف وأي معدات أخرى على السطح قبل الارتفاع. توفر لوحة التوصيل الموجودة على الشرفة واجهة للأنظمة المختلفة

Fully Equipped

MATC توفر مقطورة الرفع ذات العجلة الخامسة
مساحة عمل مجهزة بالكامل وقابلة للنقل والتحكم بها بيئيًا معزولة. تم تصميمها لتكون مشابهة
لبرج مراقبة الملاحة الجوية الثابت
إنه يوفر نفس المرافق التي يمكن توقعها من أي جهاز غرفة المراقبة الجوية ولكنه قابل للنقل إلى حيث يلزم

تعيين

إن مقطورة شريط السحب المدمجة عبارة عن غرفة المراقبة الجوية ذاتية وقابلة للنقل الجوي ويمكن نشرها في أقل من ساعتين. يتم تخزين السلالم والدرابزين والهوائيات وجميع معدات مراقبة الحركة الجوية على متن المقطورة. يتوفر مولد مركب على مقطورة صغيرة إذا لزم الأمر.

Air-Transport

بالنسبة للنقل الجوي ، تتم إزالة كابينة غرفة المراقبة الجوية من المقطورة عن طريق فصل الكابلات السرية
وتخزينها ، وفتح أقفال زاوية
ISO
والرفع ببساطة على منحدر الطائرة.

ISO-Frame Corners

MATC تمامًا مثل أنظمة
الأكبر التي نراها هنا ، تم تصميم كابينة غرفة المراقبة الجوية
ليتم نقلها جوا ويمكن ربط السترات بزوايا إطار
ISO
أسفل الرافعة من الطائرة. يمكن أيضًا تحديد المقطورة بحيث تحتوي على عيون رفع إذا لزم الأمر

Safety Systems

All hydraulics are equipped with check valves to prevent failure and the main lifting Ram is positive drive up and down. Safety Locks are also raised in the intermediate and fully raised position to prevent any possibility of accidental lowering.

Electrical Systems

Electrical Systems are installed to IEE 18th Edition Regulations. Residual Current safety devices are installed on the mains distribution circuits and the UPS distribution circuits, and an independent 3 rd party test is carried out on every installation. Earth Plates and Earth Rods are provided to ensure good earth connections can be achieved during deployment.

Personal Safety

Personal safety features include LED lighting on all steps, safety rails on stairs and balcony access, and karabiner safety rails recessed into the roof to assure safe working at height when deploying antennas and obstruction lights.

الاعتمادات


مجموعة الطيران البريطانية

British Aviation Group

ISO 44001 ممارس العمل التعاوني

ISO 44001 Collaborative Working Practitioner

غرفة التجارة الجنوبية الغربية

South West Chamber of Commerce

FAQ's


Why Use a Compact Tow Bar Trailer version of the Elevating VCR?

The Compact Tow Bar trailer is more compact and lighter than the other trailers and whilst it needs to be towed by an HGV vehicle equipped with a tow took it is cheaper, easier to store and more suitable for disaster relief operations, events or small airports requiring a temporary solution.

Where is Everything Stored?

There are a number of belly lockers on the trailer for storing antennas, stair rails, tool kits and antenna mounts. The main stairs are stored in a roller equipped locker close to where the fold down access stairs are which enables easy installation. Additional lashing points in the VCR can be provided to allow storage of transit cases in the Ops area.

What is the Maximum Wind Speed for Operation?

The small trailer is designed to be operated at 2 heights, fully elevated and lowered. At the maximum height, the maximum wind speed calculations show wind speeds up to 55 mph can be sustained. However, lashing restraints are provided and can increase the operational wind speed significantly. MATC advises each customer to do their own risk assessment based on local regulations for the risk of injury when entering and leaving the VCR during high wind speeds as this is a greater risk to operators than overturning.